TARGA
32 – Original
Port
Méditérranée
Année
2020
Prix
380 000€ TTC
| Informations générales | |
|---|---|
| Visible | Marseille |
| Constructeur | Botnia Marin |
| Modèle | Targa 32 - Original |
| Numéro de série | N° FI-BOM32211I920 |
| Nombre de cabines | 2 |
| Année du modèle | 2019 Millésime 2020 |
| Pavillon actuel | Français |
| Moteur | |
|---|---|
| Moteur | VOLVO PENTA 2 x D6-380 DPI |
| Puissance moteur | 2 x 380cv |
| Heures moteur | 140 Heures |
| Transmission | Embases |
| Hélice | Duoprop |
| Propulseur d’étrave | Oui |
| Inclus: | Poste de pilotage au fly-bridge |
| Technique | |
|---|---|
| Matériau de construction | Polyester |
| Longueur | 10,78 m |
| Largeur maxi | 3.37 m |
| Tirant d’eau | 0.8 m - 1,1 m |
| Capacité carburant | 800 litres |
| Capacité eau | 150 litres |
| Couleur de coque | Traffic Grey RAL 7043 |
| Couleur de casquette | Traffic Grey RAL 7043 |
| Couleur de timonerie | Blanc ivoire |
| Finance | |
|---|---|
| Statut de la TVA | Leasing en cours |
| Financement possible ? | Reprise de leasing TVA 10% |
Aménagements intérieurs
Sellerie Alcantara carré et banquette passager
Finition meubles “contemporain”
Stores Solar Screen pour pare-brise
Stores Solar Screen pour portes latérales
Siège pilote Grammer Avento Premium
Accoudoirs pour siège Grammer Carré en U avec table sur mat
Matelas à ressort dans cabine double arrière
Moquette intérieure grise
Panneau de toit ouvrant Lewmar 60
2 hublots de coque additionnels ouvrant
Cuisine 2 feux gaz avec évier Frigo
Finition meubles “contemporain”
Stores Solar Screen pour pare-brise
Stores Solar Screen pour portes latérales
Siège pilote Grammer Avento Premium
Accoudoirs pour siège Grammer Carré en U avec table sur mat
Matelas à ressort dans cabine double arrière
Moquette intérieure grise
Panneau de toit ouvrant Lewmar 60
2 hublots de coque additionnels ouvrant
Cuisine 2 feux gaz avec évier Frigo
Électronique de navigation
Écran Axiom Pro-S 16 dans timonerie
Écran Pro-RVX 12 au flybridge
Antenne GPS externe Raystar 150
Radar Quantum 2 Q24D 18"
Pilote automatique Raymarine p70Rs
Pupitre pilote supplémentaire au flybridge
Sonde B60 traversante bronze
VHF Ray73 avec GPS et récepteur AIS
Caméra 210 IP
Camera ECI-100
Écran Pro-RVX 12 au flybridge
Antenne GPS externe Raystar 150
Radar Quantum 2 Q24D 18"
Pilote automatique Raymarine p70Rs
Pupitre pilote supplémentaire au flybridge
Sonde B60 traversante bronze
VHF Ray73 avec GPS et récepteur AIS
Caméra 210 IP
Camera ECI-100
Équipement de sécurité
Armement de sécurité semi-hauturier pour 6 personnes, radeau en cours de validité. Amarres et pare-battage
Équipement pont / Aménagement pont
Finition “Black line” intégrale
Teck sur assises arrièresTeck sur assises avant
Teck entre mains courantes avant
Teck intégral sur pont
Table de cockpit en teck
Ouvertures de coupée latérales
Coussins pour assises du Flybridge
Deux coffres assises latérales arrières
Trois coffres assises dans le cockpit avant
Module bain de soleil amovible avant
Bimini rétractable cockpit avant
Taud de protection flybridge
Jet de pont cockpit arrière (eau de mer)
Douchette de cockpit EC/EF
Feu de cockpit avant et arrière
Lattage teck derrière sièges flybridge
Taud complet flybridge
Coffre arrière bâbord équipé vivier
Teck sur assises arrièresTeck sur assises avant
Teck entre mains courantes avant
Teck intégral sur pont
Table de cockpit en teck
Ouvertures de coupée latérales
Coussins pour assises du Flybridge
Deux coffres assises latérales arrières
Trois coffres assises dans le cockpit avant
Module bain de soleil amovible avant
Bimini rétractable cockpit avant
Taud de protection flybridge
Jet de pont cockpit arrière (eau de mer)
Douchette de cockpit EC/EF
Feu de cockpit avant et arrière
Lattage teck derrière sièges flybridge
Taud complet flybridge
Coffre arrière bâbord équipé vivier
Électricité / Équipement de confort
Circuit 220 V 16A avec 2 prises
Circuit 12 V
Batterie de démarrage x 2
Batterie de service x 2
Batterie guindeau / propulseur x1
Chargeur Mastervolt IVO 12/25
Chargeur sup. 12/25, 25 A (bi-moteurs)
Guindeau électrique avant lewmar Gypsy/ drum 700 W + mouillage complet + Compteur de chaine
Guindeau électrique arrière Engbo 44 Prise 12V x 2 dans cockpit arrière
Chauffage air pulsé Eberspächer D4
Chauffe-eau mixte
Système audio Fusion Apollo MS-RA670 2 HP timonerie + 2HP Flybridge
Feu de recherche manuel
Barre LED longue portée Vision XPR-9M
Éclairage LED sous coffres arrière
Circuit 12 V
Batterie de démarrage x 2
Batterie de service x 2
Batterie guindeau / propulseur x1
Chargeur Mastervolt IVO 12/25
Chargeur sup. 12/25, 25 A (bi-moteurs)
Guindeau électrique avant lewmar Gypsy/ drum 700 W + mouillage complet + Compteur de chaine
Guindeau électrique arrière Engbo 44 Prise 12V x 2 dans cockpit arrière
Chauffage air pulsé Eberspächer D4
Chauffe-eau mixte
Système audio Fusion Apollo MS-RA670 2 HP timonerie + 2HP Flybridge
Feu de recherche manuel
Barre LED longue portée Vision XPR-9M
Éclairage LED sous coffres arrière
Le Targa 32 "Némo" proposé par SNIP Yachting est ici configuré dans une version classique avec Flybridge. Son code esthétique lui confère un incroyable caractère... Il est équipé de deux moteurs Volvo penta D6-380 DPI, qui offrent une motorisation optimale pour naviguer à une vitesse de croisière confortable entre 25 et 28 nœuds. Le bateau est bien équipé, avec un pack électronique Raymarine Premium pour la navigation, un système de chauffage à air pulsé pour le confort, une sellerie en Alcantara, et un pont entièrement revêtu de teck, offrant à la fois élégance et durabilité. "Némo" a été entretenu avec soin par un agent agréé Volvo Penta, suivant rigoureusement le protocole d'entretien du fabricant. Il est disponible rapidement et visitable en Méditerranée.
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n’est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société SNIP YACHTING conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
Contact référent pour ce bateau
Julien PINTE VARIN
+ 33 7 61 60 67 95